特急列車 関西空港・南紀方面

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• 特急「はるか」 281系
• 特急「オーシャンアロー」 283系
• 特急「くろしお/スーパーくろしお」 381系
• 「はんわライナー」

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特急「はるか」 281系

1994年9月の関西国際空港の開港にあわせて、新設された特急「はるか」。運行は京都始発(1往復は草津発着)とし、新幹線との乗り継ぎに配慮。 車両は、専用の 281系を1993〜94年に新製し、これに充当。関西地区の薫り高い伝統を感じさせる外観と、国際化を意識した車内サービスが特徴。

• 9/16/2002 nishikujo
• 2/10/2002 kyoto

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特急「オーシャンアロー」 283系

京都・新大阪と、南紀方面を結ぶ特急「くろしお」のグレードアップ版。 旧来の 381系特急同様、車体の振り子制御によって、急カーブ区間でも速度を落とさずに走行することが可能。 283系は、1996年の登場当初は「スーパーくろしお」にも使用されたが、現在は「オーシャンアロー」に一本化されている。

• 6/26/2000 wakayama
• 6/26/2000 wakayama

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特急「くろしお/スーパーくろしお」 381系

在来の 381系振り子式特急車のアコモデーションを改良したもの。 「スーパーくろしお」連結の、新宮寄り先頭車 クロ380 は、改造により登場した、パノラマ車。

• 10/19/2001 tennoji
• 3/03/2001 tennoji
• 3/27/2001 asaka

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「はんわライナー」

混雑した列車を避け、座って通勤したい、という需要に合わせ、特急車(日根野電車区381系)を使用して平日の朝夕運転される列車。 乗車には 310円の乗車整理券が必要だが、名目上は普通列車で、「青春18きっぷ」での乗車も可能。 大阪近郊では、この他に関西線の「やまとじライナー」、琵琶湖線の「びわこライナー」等が運転されている。

• 3/22/2001 mikunigaoka - sakaishi
• 4/09/2001 mikunigaoka - sakaishi

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