JR西日本4 - 寝台特急・急行

寝台特急「トワイライトエクスプレス」 24系25型

大阪-札幌間を下り21時間・上り23時間で結ぶ寝台特急。豪華設備の車両でゆったり旅を楽しむという指向で設定された列車で、これまでの「寝台特急=ブルー」の既成概念を破る、ダークグリーンとイエローの塗色を採用。

大阪-函館間(1・4号)および大阪-青森間(2・3号)各1往復設定されている寝台特急。使用車両は「日本海1・4号」がJR西日本・宮原総合運転所(大ミハ)所属の24系25形、「日本海2・3号」がJR東日本・青森運転所(盛アオ)所属の24系25形。

近畿と九州方面を結ぶ寝台特急。「彗星」は南宮崎まで、「あかつき」は長崎まで運転される(京都-門司間併結)。「あかつき」連結のレガートシート車は、高速バスを意識した3列座席で、一部は女性専用シートとして設定されている。使用車両はJR西日本・京都総合運転所(京キト)所属の14系15形。

新大阪-西鹿児島間に運転される寝台特急(鹿児島本線経由)。「彗星・あかつき」同様レガートシート車を連結するが、こちらはサロ481改造による座席車(オハ24 301～303)。使用車両はJR九州・鹿児島総合車両所(鹿カコ)および熊本運輸センター(熊クマ)所属の24系25形。

東京-大阪間の客車寝台急行。急行でありながら、伝統的に特急と同等の車両が使用されてきた列車。現在の使用車両はJR西日本・宮原総合運転所(大ミハ)所属の24系25形。牽引機はJR東日本・田端運転所のEF65PF形。

大阪-新潟間の寝台急行。583系寝台特急電車を使用する、現在では唯一の定期列車。

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