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南大阪・吉野線用 VVVF車。2800mm巾のアルミ車体。Mc-Tc の2連からなる。細部の違いによって、いくつかのグループに細分される。
その後ワンマン運転区間の拡大にともない、6422系の一部にもワンマン運転用装備が追加され、 これらの編成は6432系に編入されている。 |
 6/24/2000 あべの橋 |
 4/01/2001 河内長野 |
 9/30/2002 藤井寺 |
 3/26/2002 吉野口 |
 12/01/2000 柏原南口-道明寺 |
 4/25/2001 尺土 |
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南大阪・吉野線用VVVF車。全線共通車体。Mc-T-M-Tcから構成され、6422系の4連バージョンに相当。 |
 9/08/2003 吉野口 |
 5/13/2001 古市 |
 11/24/2001 道明寺 |
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登場時より冷房を搭載。基本性能は6020系(および6000系)と同等。4連5本(Mc-M-T-Tc)と3連6本(Mc-M-Tc)が存在。 |
 11/24/2001 古市 |
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南大阪線系統の最大勢力。登場時はラインデリア搭載。現在は全車冷房化済み。3連(Mc-M-Tc)16本と4連(Mc-M-T-Tc)18本が存在。 |
 11/24/2001 坊城付近 |
 4/25/2001 尺土 |
 1/01/2001 あべの橋 |
1999年に南大阪・吉野線にお目見えした6620系4連のスペシャルペイント編成。 吉野の四季をイメージしたパステルカラーの塗色に、大台ケ原に住む動物をあしらったデザインとなっている。
2002年12月をもって、この6623F(MT23)は通常の塗色に戻されている。
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モ6623 吉野寄り先頭車 12/01/2000 あべの橋 |
サ6773 10/10/2000 橿原神宮前 |
モ6673 10/10/2000 橿原神宮前 |
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ク6723 大阪寄り先頭車 10/10/2000 橿原神宮前 |
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