桜島線・奈良線
大和路快速・みやこ路快速 221系
大和路快速(大阪-奈良・加茂)は、大阪環状線への直通をアドバンテージとして、奈良県内-大阪間の近鉄線に対抗。 一方のみやこ路快速(京都-奈良)も、奈良線の複線化が進展すれば、近鉄京都線の急行・快速急行に拮抗する存在になるはず。
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3/16/2002 寺田町
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3/18/2001 kyoto
103系 大阪環状線
大阪環状線は基本的にオレンジ色の103系8連が使用されるが、 大和路快速221系・関空快速/紀州路快速223系の乗入れのほか、 ラッシュ時には103系4+4連(ウグイス)による関西線区間快速の乗入れがある。
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3/16/2002 寺田町
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4/06/2002 大阪
※「Loopack」ヘッドマークを掲出した編成。いわば広告の貸切電車。 -
9/14/2002 福島
103系 関西線(大和路線)・奈良線
関西線・奈良方面(大和路線)および、奈良線の各駅停車は、ウグイス色の103系(奈良電車区)が使用される。 緑の多い地域を走ることから、視認性向上のため、前面に白帯を配している。
奈良線は、かつては105系が走る長閑な路線であったが、近年では京都圏の通勤路線として、様相を一変してしまった。
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4/02/2000 王寺
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4/02/2000 王寺
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4/27/2002 久宝寺
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4/28/2002 黄檗-宇治
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4/28/2002 宇治
103系 桜島線(ゆめ咲線)
2001年3月のユニバーサル・スタジオ・ジャパン開業に際して、桜島線に最寄駅・ユニバーサルシティ駅を設置。 また大阪環状線各駅および、それに接続する私鉄各社との接続の便をはかり、 天王寺-京橋-大阪-西九条-桜島の直通列車が設定された。
このほか、西九条-桜島間のシャトル列車専用に、103系N40改修車 6連4本をスペシャルペイント編成として運行。 なお「ゆめ咲線」とは、公募により決定された、桜島線の愛称だが、それがどの程度定着しているかは定かではない。:-)
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3/03/2001 安治川口
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4/02/2001 西九条
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9/16/2002 西九条
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4/02/2001 西九条
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3/03/2001 安治川口
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